减速机的常见故障和承载能力

减速器是现代工业中的一种重要设备，用于低速、大扭矩的传动机械设备，在实际应用中直接影响着工作效率。

减速器有很多减速方法，齿轮、摆线、蜗轮、摩擦轮、谐波等。

在此主要介绍减速机原理、基本功能，影响减速器常见故障和承载能力的因素。

一、减速机的工作原理和基本功能

1)减速机的工作原理

减速器的工作原理是依靠不同直径的齿轮来降低速度，输入轴上的小齿轮和输出轴上的大齿轮啮合以降低速度。

由于齿轮相互啮合，齿轮的实际旋转量相同，因为齿轮的周长不同，所以齿轮的速度不同。

减速器使用这一原理来完成减速功能。

2)减速机的基本功能

减速器的功能包括两部分：减速和驱动。驱动是指在传动过程中将功率输出转换为对项目的力。使用转速器驱动而不直接使用电源的原因是电源不能使用太大的齿轮，而小齿轮不能提供足够的推力，因为速度太快。使用小齿轮可能会导致减速器损坏。

二、常见故障及减速机应对。

1)齿轮问题。

齿轮问题是减速器最常见的故障之一，这种故障已成为减速器使用的正常情况。由于减速器在传动过程中会受到强烈的反作用力，使用一段时间后，齿轮本身会因金属疲劳而缺齿、剥落、点蚀等问题，这已经是减速器使用的一般问题。这个问题在使用一段时间后不可避免地会发生。在减速器中，齿轮越大，受力越大，

大齿轮出现问题的概率比小齿轮高得多。例如，在使用传动器时，通常在打开机器时选择相对温和的速度，因为突然的功率输出会导致齿轮局部受力迅速增加。一旦超过齿轮的实际强度，齿轮就会损坏。

齿轮减速器使用过程中可能出现的故障包括：齿轮损坏、漏油、轴承过热、噪音高、减速器油池温度过高（高于70度）、减速器异常噪音、主动轴串轴、轴承断裂等。齿轮问题是减速器使用中最常见的故障，因此定期更换齿轮是最好的方法。事实上，齿轮的消耗是不可避免的。只有标准化的操作模式才能在一定程度上减少齿轮损坏。

2)轴承问题。

轴承损坏一般分为磨损和损坏。轴承在使用过程中会受到摩擦，长期使用后必须及时更换和维护。损坏损坏的可能性很小，但一旦发生，轴承只能更换，维护时间长，成本高，严重影响实际生产。

由于轴承质量问题造成的损坏相对较小，主要是由于人为原因造成的，如操作不当、维护不良或未及时更换等。

轴承问题的解决方案相对简单，使用企业只需要做好固定的检查和维护，就可以在一定程度上减少轴承问题的出现。还需要定期更换轴承，以提高操作的标准化操作能力。

3)润滑问题。

使用润滑油是减少减速器损坏的有效方法。由于齿轮在旋转时同时滑动和滚动，齿轮之间的接触时间很短，齿轮之间的接触点应力很大，也是最容易引起问题的部分。

润滑的作用是减少齿轮和齿轮之间的实际接触，帮助齿轮在齿轮旋转时快速移动，减少机械磨损，减少零件之间的摩擦。减速器有时会出现漏油和漏油问题，原因可能是密封问题，为了确保减速器中的润滑油足够，除及时补充润滑油外，还需要注意密封件的维护和检查，及时发现，及时解决。

三、影响减速器承载力的因素。

1)齿轮因素。

齿轮的比例和齿轮的材料是影响减速器承载能力的因素之一。相邻环节的齿轮半径比差越大，齿轮的应力越大，相同材料下的承载质量越小。齿轮材料决定了齿轮的实际应力。在不考虑加工过程中产生的部件问题的情况下，材料的指标越好，齿轮的实际容量就越大。因此，齿轮是影响减速器承载能力的因素之一。

2)轴承因素。

轴承是导电力的主要组成部分。在实际工作中，轴承的质量代表了减速的实际能力。轴承的质量问题会削弱轴承内部的应力结构，由于力不均匀或内部应力结构问题而扭曲或损坏。因此，轴承因素将直接影响减速器的实际承载能力。

减速器的故障主要集中在齿轮和轴承上。对于减速器，这两个链路实现了减速和轴承的两个主要功能。标准操作，合理的维护可以发挥减速器的最佳性能。